Suicid som olycksfall

Ny akademisk avhandling

Systemperspektiv på olycksfall. För över 100 år sedan började man studera olycksfallen. Då trodde många att olyckor var omöjliga att förebygga, de bara inträffade. Sedan förlade man orsakerna till enskilda personer, olycksfåglar,  och försökte uppfostra dem. Småningom förstod man att det handlade om ett invecklat samspel mellan personer och omgivande miljö och teknik. Då kom de stora framstegen. Många stora dödsorsaksgrupper, t ex inom industri, flyg- och vägtrafik kunde minskas radikalt.

Systemperspektiv på suicid. De flesta tror fortfarande att suicid är omöjligt att förebygga, att de bara händer. Psykiater och psykoterapeuter förlägger problemen till enskilda människor. Nu står vi emellertid på tröskeln till ett systemtänkande. Det är nu de stora framgångarna skall komma! Ett exempel på detta nya sätt att närma sig självmord är en avhandling, som läggs fram vid Karlstad universitet den 15 oktober 2009, med Jan Beskow från WNS som opponent.

Järnvägssjälvmord. På Karlstads Universitet pågår forskning om järnvägssjälvmord och i oktober 2008 disputerar Helena Rådbo på doktorsavhandlingen ”Systeminriktad prevention av järnvägssjälvmord – strategiutveckling i en svensk kontext”. Ämnet handlar om kartläggning av järnvägssuicid i Sverige samt analys av tänkbara och möjliga åtgärder för att förhindra/påverka denna typ av händelse. Forskningen är systeminriktad och utgår från en teknisk inriktning och har inte fokus på individen och individens problem i första hand. Preventionsarbetet bygger på åtgärder som Banverket själva kan förfoga över och handlar om förändringar/påverkan på miljön kring spåret, tåg och räls samt vad som kan påverka attraktionen av järnvägen som en suicidmetod. Bland annat diskuteras tillgänglighet, reaktion från omgivning i form av larm från teknik eller personer som blir varse om händelsen, samt åtgärder som kan ha inverkan på kollisionen.

Den som är intresserad kan få en avhandling genom att e-posta sin adress till Helena.Radbo@kau.se. Avhandlingen är skriven på svenska och sammanfattar fyra vetenskapliga studier, vilka finns på engelska som bilaga i texten. Efter disputationen planeras fortsatt forskningsarbete inom suicid på järnväg. Forskningsarbetet finansieras av Banverket.